Inilah Warna dan Harga Baru dari Yamaha XSR 155 – Yamaha Indonesia merilis warna baru bikin XSR 155. Sekarang hanya ada 3 pilihan kelir. Dua di antaranya menarik, sebab berikan pembawaan sport heritage jadi menonjol. Saat ini dijual Rp39,015 juta OTR Jakarta.
Apa Saja yang Baru di Yamaha XSR 155?
Penambahan opsi warna baru Metallic Brown Authentic dan revisi terhadap Matte Silver Premium serta Metallic Black Elegance, tengah Metallic Red Authentic dan Light Blue Wanderlust tidak kembali dipasarkan.
Merespon minat positif market terhadap motor sport heritage, Yamaha meluncurkan warna dan grafis baru terhadap XSR 155. Terbaru Metallic Brown Authentic. Kelir anyar mengusung rancangan classical update yang mengangkat jaman lalu bersama warna autentik layaknya coklat. Tampilan motor pun jadi segar dibalut grafis yang mempertegas kesan retro.
Lalu ada penyempurnaan terhadap Matte Silver Premium. Cover side yang pada mulanya serasi bersama warna tangki, kini jadi hitam, membuat motor kelihatan jadi keren, gagah dan elegan. Sisanya Metallic Black Elegance yang membuat pengendara tampil stylish dan elegan. Ada unsur emas terhadap trim ini. Tampak di tabung suspensi upside down depan dan emblem 3D di tiap sisi cover tangki bahan bakar. Sementara untuk Metallic Red Authentic dan Light Blue Wanderlust tidak kembali dipasarkan.
Semua cat anyar bisa jadi pilihan bagi mereka yang utamakan custom lifestyle. Dipadukan bersama teknologi moderen agar menghasilkan paduan yang cocok untuk kehidupan berkendara kala ini.
“Kehadiran warna baru Metallic Brown Authentic dan Matte Silver Premium jadi melengkapi style hidup berkendara yang mewakili pembawaan “Born to be Free”. Ditambah kualitas desain retro serta fitur dan teknologi moderen membuat XSR 155 jadi partner berkendara unggulan bagi bikers yang menginginkan motor berkarakter neo retro bersama kualitas mumpuni,” ungkap Rifki Maulana, Manager Public Relations, YRA & Community PT. Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM).
Baca Juga: Duel Juara Dunia MotoGP 2025: Hanya Marquez dan Bagnaia yang Diperkirakan Bersaing
Spesifikasi Yamaha XSR 155
Sayangnya penyegaran XSR 155 hanya hanya warna, spesifikasi dan fiturnya tidak ada ubahan. Masih bertahan bersama mesin Fuel Injection berkapasitas 155 cc, SOHC, 4 cara berpendingin cairan, dan sudah disempurnakan bersama teknologi VVA. Tenaga yang dihasilkan mencapai 19 hp di 10.000 rpm dan torsi sebesar 14,7 Nm di 8.500 rpm.
Desainnya turunan berasal dari keluarga besar Sport Heritage XSR series. Sesuai namanya, bernuansa klasik tetapi sudah dibenamkan teknologi modern. Bentuk headlamp tipe bulat. Tetapi di dalamnya sudah disempurnakan multi-reflektor serta lampu Daytime Running Light atau DRL. Teknologinya pun sudah Light Emitting Diode alias LED. Terdapat logo XSR di anggota tengah lampu.
Bentuk tangkinya tidak sama berasal dari motor 155 cc VVA Yamaha lainnya. Karena utamakan estetika lawas, maka bentuknya dibikin membulat dan memanjang. Persis motor klasik ‘XS’. Bedanya, ia tidak berbahan pelat aluminium, melainkan resin alias hanya cover. Isinya termasuk hanya bisa menampung 10,4 liter bahan bakar.
Pun bersama bentuk jok tandemnya, mengusung style Heritage. Bentuknya kecil memanjang dan wujudnya layaknya ‘roti tawar’, sebab ada garis-garis tegas. Di sampingnya ada bracket bersama aksen lingkaran, salah satu ciri khas XSR series. Buntutnya, ada stop lamp yang dirancang minimalis. Posisinya di ujung jok bersama melekat di anggota bodi belakang. Knalpotnya besar, serasi bersama bodinya. Menggunakan stang tipe fatbar.
Dimensinya lumayan bongsor, yaitu 2.000 x 805 x 1.080 mm (PxLxT). Sumbu rodanya 1.330 mm, miliki ground clearance 170 mm. Tinggi daerah duduk 810 mm, sama layaknya MT-15. Bobot keringnya 134 kg.
Selain headlamp dan stoplamp yang sudah LED, fitur canggih lainnya bisa dirasakan di anggota panel instrumen. Berbagai Info berkenaan motor tersaji didalam bentuk layar full digital. Isinya lumayan lengkap, mencakup spidometer, takometer, pengukur bahan bakar dan indikator posisi gigi.
Ia pakai rangka delta box yang dikenal kokoh, dan miliki tingkat stabilitas mumpuni. Kaki-kakinya moderen dan gambot, sama Yamaha MT-15. Suspensi depan upside down bersama diameter besar, setara R25. Pengereman sudah cakram depan maupun belakang. Depan dijepit kaliper 2 piston, belakang dikawal kaliper 1 piston.
Peleknya lebar, depan 2.75 inci dan belakang 4 inci, serta diameternya 17 inci. Bentuk palangnya sama bersama MT-15. Ukuran bannya pakai 110/70 depan, dan belakang 140/70, serta lengan ayun aluminium ala Yamaha R15. Profil bannya pakai kembangan kasar ala motor adventure.
